１２月２３日は、岡山国際サーキットで開催された、
岡山ＨＯＴ−Ｋミーティングに参加させていただきました。
１１月２６日の東北選手権inＳＵＧＯで、スタート直後にアクシデントがあり、
アルトはボディ他交換が必要となったため、当初は人間だけの参加になる予定でしたが・・・
東北選手権で出会った株式会社パンドラの高松さんに音頭をとっていただき、
東北選手権のドン佐藤 圭さんと３人で、
アルトに履いているクムホＶ７００でお世話になっている
タイヤショップＴ２梶井さんのエッセに乗せていただき、
９０分耐久に出場できるという大きなチャンスを頂きました。
その後、いろんな方々とお話しさせていただくうちに、
岡山はチャリティイベントでもあるし、
もう一度アルトをつくって、スプリントレースも出ようという気持ちが芽生えてきました。
時間に限りはありましたが、グリッドに並べることを目標とすれば、なんとかなると。
いつも助けてくれる仲間もいるから大丈夫！
このまま書いていたら、すごく長いブログになってしまうので、レース当日へ・・・
まずはアルト。参加したのは、ＮＡスプリントの新規格ＮＡエキスパートクラスです。
予選４位、決勝３位（エキスパートクラス）
レースカーとしてみると、準備不足から不安要素が残っており、
壊れずに最後まで走ってくれればいいなと思っておりましたが、
おもいのほか よく走ってくれました。
後日、決勝中の動画をアップする予定です！（現在四苦八苦しながら、チャレンジ中）
そうなると欲が出て、あれやっとけば、これやっとけばと・・・
レースは本当にむずかしい。
さて、つづいて本命の９０分耐久レース！
残念なことに、圭さんが体調不良のため参加できず・・・（泣）
予選のアタックは、砂煙走法師範の高松さん！
素晴らしい走りでクラス２位を獲得。
いざ決勝！
はじめてエッセに乗ったのですが、アルトとは違う個性を持っています。
良いところも、そうでないところも。
本当にありがたい体験をさせていただきました。
無事チェッカーをうけることができました。
レース前に決めた、
「エッセもアルトもチェッカーをうける。エッセは絶対に壊さない。」
という目標を達成することができ、ホッとしています。
今年１年、新規格ＮＡレースに参加させていただき、
あらためてレースというものは、とてつもなく偉大な魅力をもっていることに気づいたのと、
本当に素晴らしい出会いがたくさんありました。
同じ目的を持った人どうし、住んでいる場所・年齢・性別など関係なく、
すぐに打ち解けられるし、運転手はヘルメットをかぶっているとき以外（笑）みんな仲良し。
メカニックの方だって、観戦している人だって、運営される方々だって、
それこそネットや本を読んでいる方であっても、皆さん同じ目的を持っている。
今の僕は、とりあえず、まずは自分が参加してみると決めてレースに出ています。
ですが、本当の目的は、モータースポーツに興味を持っている人が、
実際に参加していただけるよう、背中を押すことができればと思っています。
だから、気軽に参加できる新規格ＮＡレースを選んでいます。
今年１年、いろんな方々に助けていただき、本当に感謝しております。
モータースポーツは１人ではできないことも、よくわかりました。
つぎは、僕が与える番、
みなさん、来年もいっしょに走ろう！
posted by 池田自動車販売 at 09:07|
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